Infos spéciales secteur aérien (13 mars). Espaces aériens Golfe persique (page évolutive)
- Eric Valenne
- 6 mars
- 24 min de lecture
Dernière mise à jour : il y a 1 jour
Infos et communiqués (à suivre en direct) liés à la crise du Proche et Moyen-Orient:
Sommaire :
Bon courage à toutes et tous les agents de voyages, confrontés encore une fois à une problématique qui ne leur incombe pas. Et qui leur donne un surcroît de travail stressant et parfois ingrat. Lesquels agents de voyages subissent parfois des critiques pour des problèmes dont ils ne sont pas responsables (annulations, surcoûts, etc.).
Nouvelles politiques tarifaires dans l'aérien
Des solutions:
Infos de la réunion UPAV, cliquez sur :
cliquez sur:
Tableau récapitulatif (4 mars)
Cliquez sur le lien sous la carte pour visualiser la situation en direct :
http://européens.Plus
Dernières infos (13 mars)
13 mars Le réseau Emirates est de nouveau opérationnel ! voir plan d’exploitation plus bas
8 mars: Le premier vol de rapatriement de ressortissants belges devrait atterrir ce dimanche 8 mars vers 8 heures du matin. Il a décollé hier samedi soir 7 mars de Mascate (Oman). Les Affaires étrangères planifient ainsi leur premier avion militaire qui a fait escale à Hurghada (Égypte) pour se ravitailler. Le ministère des affaires étrangères communique que ce sont 190 Belges, 22 Espagnols, 13 Français, deux luxembourgeois et deux Suédois qui ont embarqué.
Environ 900 Belges ont demandé un rapatriement depuis la région du Golfe. La Belgique a prévu quatre vols ce week-end afin d'évacuer le plus grand nombre de personnes possible de cette zone menacée et bloquée par cette nouvelle "guerre du Golfe".
8 mars La Belgique prévoit également des vols militaires assurés par les A400M en provenance des Émirats arabes unis. Ces vols permettront de transporter une centaine de personnes chacun de Dubaï à Hurghada dimanche. Celles-ci seront ensuite prises en charge par un MRTT qui les conduira à Zaventem. Ce nouveau groupe est attendu en Belgique vers 01h30 lundi 9 mars.
Enfin, un vol charter affrété par Cyprus Airways permettra de transporter environ 180 personnes de Dubaï à Zaventem où il atterrira vers 21h30. Une escale technique sera effectuée à Chypre.
Des retards de deux à cinq heures sont à prévoir sur les horaires indiqués. Si tout fonctionne comme prévu, ce sera déjà un total de 564 personnes qui pourront être rapatriées. Le reste devrait arriver ultérieurement
7 mars: eh voilà... de nombreuses agences sont à nouveau dans la panade avec des clients disséminés dans le Golfe (la majorité à Dubaï) mais également au Sri Lanka, en Inde ou à Zanzibar avec souvent trop peu d'infos de la part des tour-opérateurs ou des compagnies aériennes
Au niveau des rapatriements, ce sont trois avions militaires de la force aérienne belge qui devraient assurer des rotations depuis l'Egypte avec un premier retour demain samedi (185 personnes)
7 mars: Un avion militaire rapatriera ce samedi 185 citoyens belges embarqués à Mascate (Oman).
En même temps 18 Belges étaient rapatriés ce vendredi via un vol luxembourgeois opéré avec le même avion militaire utilisé dans le cadre de la flotte belgo luxembourgeoise airbus a330 MRTT (multi role tanker transport). Une équipe de 4 personnes des Affaires étrangères a été envoyée sur place pour travailler aux côtés du consul honoraire pour accueillir et prendre soin des voyageurs à leur arrivée.
D'un autre côté, ce sont déjà quelques Belges qui ont quitté Oman grâce à un vol néerlandais.
D’autres groupes sont rapatriés avec l’aide du Luxembourg ou d’autres partenaires européens
Plus de 400 personnes se sont inscrites pour un rapatriement auprès des Affaires étrangères belges.
Les problèmes auxquels sont confrontés ces rapatriements sont de plusieurs ordres. Tout d'abord des espaces aériens fermés ou pire: instables et non sécurisés avec comme tactique de l'Iran d'envoyer par ci par là des drones et autres missiles, question de mettre de l'instabilité... Les transports terrestres sont également risqués avec un nombre élevé de personnes à assister. Le processus peut donc prendre plusieurs jours ou semaines.
la compagnie Qatar Airways va organiser des vols d’urgence vers l’Europe depuis Mascate et Riyad.
Les destinations incluent Aéroport d'Amsterdam-Schiphol, Berlin, Copenhague, Aéroport de Londres-Heathrow, Madrid, Aéroport de Rome-Fiumicino et Francfort. Hélas, Bruxelles n’est pas desservie par ces vols spéciaux.
Ceci dit, les passagers doivent attendre une notification officielle avant de se rendre à l’aéroport. Les vols au départ de l'aéroport qatari Hamad restent suspendus du fait de la fermeture de l’espace aérien au Qatar.
D’autres compagnies effectuent aussi des rapatriements :
Lufthansa a ramené des passagers de Mascate à Francfort.
Swiss International Air Lines a organisé un vol d’Oman vers Zurich.
Emirates a suspendu ses vols depuis Dubaï au moins jusqu’à samedi soir. (voir les mises à jour plus bas)
Depuis jeudi 5 mars 2026, Tel Aviv a rouvert avec des vols limités. Les premiers vols sont surtout des vols de rapatriement pour ramener des Israéliens bloqués à l’étranger. Au début, il n’y a qu’environ 1 avion par heure, puis progressivement plus si la situation reste stable. Les vols commerciaux normaux restent très limités et certaines compagnies n’ont pas encore repris.
Et déjà, les premières arnaques ! Face aux annulations, de nombreux passagers cherchent à obtenir des remboursements auprès des compagnies aériennes. Des arnaqueurs profitent du chaos en créant de faux comptes sur les réseaux sociaux se faisant passer pour des services clients, afin de contacter les voyageurs et tenter de les escroquer. Plusieurs comptes frauduleux prétendant appartenir au service client de certaines compagnies...
Des passagers de croisière bloqués à Dubaï rapatriés par vols affrétés
Pour rapatrier les milliers de touristes bloqués dans les ports du Golfe la compagnie de croisière MSC Cruises a commencé à affréter ses propres vols afin de rapatrier les passagers immobilisés à Dubaï, dont plusieurs dizaines de Belges et de Néerlandais.
Parmi les navires bloqués dans les ports figure le MSC Euribia. Il est à quai à Dubaï et à bord se trouvent environ cinquante Belges et une vingtaine de Néerlandais. Pour accélérer leur retour en Europe, la compagnie a décidé de mettre en place un pont aérien. Dans une première phase, cinq vols charter doivent permettre de transporter environ mille passagers vers l’Europe. Les avions, dont le premier a déjà décollé, sont principalement à destination de l’Italie et de l’Espagne. Les passagers rapatriés pourront ensuite poursuivre leur voyage vers leur pays d’origine. Selon MSC Cruises, les vols sont ouverts à toutes les nationalités présentes à bord et la priorité est donnée aux passagers bloqués depuis le plus longtemps. Chaque client concerné est contacté individuellement. Les informations relatives à son rapatriement sont cependant lentes à venir. Parallèlement à ces vols affrétés, MSC affirme poursuivre ses efforts pour trouver d’autres solutions, notamment via les vols commerciaux déjà programmés et en organisant de nouveaux charters. Toutes ces options sont coordonnées avec les autorités gouvernementales. Elles sont étudiées afin de permettre un retour le plus rapide possible de tous les passagers.
Le premier départ des vols spéciaux est prévu aujourd'hui jeudi 5 mars. Ils permettront à près de 1 000 passagers de quitter la région d’ici au weekend.
Celestyal Cruises, qui a également deux paquebots coincés dans le Golfe persique et plusieurs centaines de passagers, a organisé l’annulation des dernières croisières saisonnières (du 7 et 14 mars au départ de Doha et du 9 et 16 mars au départ de Dubaï). Tous les passagers concernés par ces croisières annulées auront le choix entre un remboursement intégral ou un voucher pour une croisière dans le futur.
Dernières infos sur la situation dans les pays de Golfe et ailleurs (3 mars)
Bombardements sur l'Iran, répliques toutes directions, espaces aériens fermés et vols supprimés... Voilà une nouvelle embûche sur le long chemin des professionnels du tourisme.
En pleine fin de vacances de carnaval en ce qui concerne la Belgique (et une partie de la France), ces perturbations ont des conséquences énormes sur les rotations aériennes notamment depuis Israël mais surtout via les escales et les connections africaines et asiatiques des grandes compagnies du Golfe avec la fermeture des espaces aériens et des aéroports comme ceux de Dubaï et Doha.
Et cela du fait que l'Iran a lancé des missiles vers différents états du Golfe en représailles aux attaques israélo-américaines sur Téhéran, ce qui oblige les compagnies à une extrême prudence.
Ce 3 mars, plus de 2500 touristes belges sont encore impactés sur place ou bloqués en Asie (sri Lanka, Thaïlande), en Afrique (Zanzibar, etc.); soit à Dubaï, Abou Dhabi, etc. Les questions que les voyageurs se posent sont: quand allons-nous avoir un vol et rentrer ? La même que tous les agents de voyage se posent. Avec en plus: comment réagir, que répondre et conseiller aux demandes d'annulations, remboursements et autres joyeusetés que la profession connaît trop bien autant qu'elle redoute. Et l'on pense qu'il faudra dans le meilleur des cas au moins une semaine voir dix jours avant une normalisation.
Un débat mené par l'UPAV a eu lieu en ligne ce dimanche. Toutes les infos se trouvent plus bas sur cette page ou simplement ici pour le compte rendu. On espère qu'avec le temps, cela va se calmer et que tout va rentrer dans l'ordre. Mais cela dépend essentiellement de l'actualité...
Le gouvernement belge envisage de rapatrier les touristes bloqués
Info 6 mars
Un vol militaire belge de rapatriement doit quitter Muscat (Oman) ce samedi avec 185 citoyens belges à son bord, a annoncé vendredi le ministre des Affaires étrangères Maxime Prévot. Déjà 18 Belges ont été rapatriés. L’avion sous pavillon belge se rendra à Muscat afin d’embarquer le groupe de 185 ressortissants belges qui ont rejoint Oman en bus depuis Dubaï et les Emirats.
À leur arrivée, ils seront accueillis par quatre agents du ministère belge des Affaires étrangères et par le consul honoraire de Belgique. Le vol devait partir vendredi, avant que le plan ne soit finalement modifié. Selon les autorités, l’instabilité de la situation au Moyen-Orient entraîne des changements fréquents concernant les itinéraires et les horaires de vol. La Belgique envisage également des rapatriements directs depuis les Emirats et surveille la situation au Liban après un ordre d’évacuation émis par Israël.
info 3 mars: Le gouvernement belge envisage une opération de rapatriement des ressortissants belges présents au Moyen-Orient et cela en utilisant des avions militaires. C’est le ministre des Affaires étrangères Maxime Prévot qui mène ces préparatifs en collaboration avec le ministre de la Défense Theo Francken.
Les chiffres annoncent la présence de 26 000 Belges (notamment expats) qui se trouvent actuellement dans la région, dont 2450 touristes principalement à Dubaï, Abu Dhabi et Doha au Qatar. Notons également que des ressortissants sont encore en Asie et en Afrique. La priorité sera donnée aux touristes bloqués et ceux qui ont le plus besoin de rentrer (médicalement fragiles, etc.).
Il va de soi que la Belgique ne dispose pas des avions nécessaires pour évacuer des milliers de personnes. Les autorités recommandent dès lors de continuer à utiliser les vols commerciaux tant que les garanties de sécurité et de rapidité sont présentes. En ce qui concerne l’organisation de ces vols de rapatriement, elle reste encore indéterminée (nombre de personnes, catégories prioritaires, gestion des bagages, etc.). La force aérienne travaille depuis hier sur ce projet et des explications plus détaillées seront données demain en commission Défense.
Tableau de synthèse de la situation aérienne au Moyen-Orient
Catégorie | Élément | Statut / Mesure |
Espaces aériens | Israël | partiellement ouvert |
Iran | Fermé | |
Irak | Fermé | |
Qatar | Fermé | |
Koweït | Fermé | |
Bahreïn | Fermé | |
Syrie | Fermé | |
Espaces restreints | Émirats arabes unis | Fermé --> réouverture progressive |
Ouvert mais évité | Liban | Espace fermé et largement contourné |
Aéroports impactés | Tel-Aviv (Ben Gourion) | partiellement ouvert |
Doha | Départs et arrivées suspendus | |
Dubaï | lente réouverture | |
Abu Dhabi | lente réouverture | |
Beyrouth | Nombreuses annulations | |
Amman | Aéroport partiellement fermé | |
Téhéran | fermé | |
Erbil (Irak) | fermé | |
Bagdad | fermé | |
Compagnies européennes | Air France | Annule vols vers Tel-Aviv, Beyrouth, Dubaï, Riyad |
Groupe Lufthansa (Brussels Airlines) | Annule tous les vols vers Tel-Aviv, Beyrouth, Amman, Erbil, Téhéran, pays du Golfe | |
Suspend vols vers 10 pays du Moyen-Orient | ||
British Airways | Annule vols vers Amman, Abu Dhabi, Dubaï, Doha et Tel-Aviv | |
Aegean Airlines | Annulations vers Tel-Aviv, Erbil, Bagdad, Beyrouth, Dubaï, Abu Dhabi | |
Compagnies du Golfe / régionales | Suspension totale des vols depuis/vers Doha | |
Vols suspendus ou fortement perturbés | ||
Vols suspendus ou modifiés | ||
Air Algérie | Annule vols vers Amman, Dubaï, Doha | |
Royal Air Maroc | Annulations multiples | |
MEA | Annule vols vers Irak, Koweït, Qatar | |
EgyptAir | Suspend vols vers 13 destinations du Golfe | |
Compagnies internationales | Air India, IndiGo, Srilankan, Cathay Pacific, Singapore Airlines, Philippine Airlines, Garuda | Suspension totale des vols vers le Moyen-Orient |
Air Canada, United, Delta | Annulent vols vers Dubaï et Tel-Aviv | |
Impact global | — | >500 vols annulés, 9 600 retardés, 50% des vols vers Qatar et Israël supprimés |
Consignes aux passagers | — | Vérifier statut du vol, demander remboursement ou report, mises à jour continues |
Brussels Airlines et le groupe Lufthansa ont communiqué sur la suspension de tous les vols à destination et en provenance notamment de Tel Aviv jusqu’au (moins) 7 mars. Les passagers peuvent se faire rembourser leur vol ou le déplacer à une date ultérieure. Idem pour les vols de Lufthansa vers Dubaï, Beyrouth et Amman. Air France a également annoncé avoir annulé ses vols à destination de Tel-Aviv et Beyrouth et « communiquera ultérieurement » sur son programme de vol des prochains jours.
Turkish Airlines a suspendu ses vols également vers une dizaine de pays au moins jusqu’au 7 mars, tout comme ceux à destination des Émirats, d’Oman, du Qatar, du Koweït et de Bahreïn. Swiss Airlines n’opèrera plus de vols jusqu’au 7 mars vers Tel Aviv tandis qu’ Air India interrompt tous ses vols vers toutes les destinations au Moyen-Orient jusqu’à nouvel ordre.
Qatar Aiways a également annulé tous ses vols suite à la fermeture de l'espace aérien qatari. Travel
Etihad Airways (dont le hub est à l’aéroport Zayed d’Abu Dhabi) a annulé tous ses départs. Et la compagnie, à l’instar de ses voisines, a prévenu que cette suspension pourrait être (et sera sans-doute) prolongée.
D’autres compagnies annoncent également des suppressions voir des détours importants pour contourner la région du Golfe (invoquant l’alerte de l’Agence européenne de la sécurité aérienne qui classe la région comme « à haut risque » pour les avions civils.)
Pour certains voyageurs contraints de modifier leur itinéraire via d’autres États du Golfe (ou de prolonger leur séjour aux Émirats) une solution est proposée dans l’urgence et devrait aider pour ces démarches administratives avec VisaHQ qui propose une solution sur sa plateforme numérique (https://www.visahq.com/united-arab-emirates/ avec les informations actualisées sur les conditions d’entrée ainsi qu’un traitement accéléré des visas pour les Émirats et les pays voisins, afin d’alléger quelque peu la complexité inhérente à ces demandes durant ces perturbations des vols dans le Golfe.
Il est intéressant de noter que la prolongation des séjours à l'hôtel est payée par le gouvernement à Bahreïn. Et le même geste est espérée par les touristes bloqués notamment à Dubaï.
Contrairement à ce qui a été annoncé, la Jordanie a finalement fermé son aéroport et son espace aérien. Plus d'infos sur
Travel Update - Royal Jordanian https://share.google/ayvIBAosT5wQGTRLw
Qantas propose des solutions (info 10 mars)
Qantas Surcharge Increase Ex Netherlands effective 11 March 2026
Communiqué 11 March 2026,
Qantas Surcharge of 5% applies across All Cabins.
Un-ticketed published bookings created prior to 11 March 2026 will need to be ticketed by 11 March 2026 at the latest.
(Exception: If the fare held is an IT/TO fare, this can be issued by 08 April 2026 at the previous fare level, subject to no changes being made to the itinerary. Waiver number 477960 must be placed in the endorsements box to avoid an ADM. If the itinerary is changed after 11 March 2026, the new fare increases will apply).
Any new PNR created on or after 11 March 2026 will need to be quoted and ticketed as per the new fare levels in the GDS.
Fares will be updated in your GDS.
Thank you for your ongoing support and if you require any further information or assistance, please feel free to contact us.
Dear Trade Partners,
Effective 11 March 2026, Qantas Surcharge of 5% applies across All Cabins.
Un-ticketed published bookings created prior to 11 March 2026 will need to be ticketed by 11 March 2026 at the latest.
(Exception: If the fare held is an IT/TO fare, this can be issued by 08 April 2026 at the previous fare level, subject to no changes being made to the itinerary. Waiver number 477946 must be placed in the endorsements box to avoid an ADM. If the itinerary is changed after 11 March 2026, the new fare increases will apply).
Any new PNR created on or after 11 March 2026 will need to be quoted and ticketed as per the new fare levels in the GDS.
Fares will be updated in your GDS.
Thank you for your ongoing support and if you require any further information or assistance, please feel free to contact us.
Politique commerciale pour les clients affectés par la fermeture de l’espace aérien du Moyen-Orient (pour rappel Qantas est en codeshare avec Emirates)
Pour les clients impactés par la fermeture de l’espace aérien du Moyen-Orient, Qantas propose des options flexibles pour les voyages à destination, en provenance ou via l’Europe et l’Australie.
Il n’y a aucun impact sur les vols opérés par Qantas, y compris les vols entre Singapour et Londres, ainsi qu’entre Perth et Paris. Cependant, le vol QF9 de Perth à Londres pourrait opérer via Singapour pour un arrêt carburant en raison des ajustements nécessaires des trajectoires de vol. Les clients seront informés avant le départ.
Veuillez noter que le vol QF9 sera opéré sous le nouveau numéro de vol QF209. L’heure de départ peut être différente de celle initialement indiquée sur le billet. Les clients sont invités à vérifier les horaires de départ les plus récents avant de voyager.
Capacité supplémentaire sur les services Qantas
Afin de soutenir les clients voyageant vers le Royaume-Uni et l’Europe, un vol supplémentaire aller simple en A380 de Sydney à Londres via Singapour sera opéré ce samedi. Il est désormais disponible à la réservation et permettra d’accueillir 485 passagers supplémentaires.
Il y a actuellement une disponibilité limitée sur les vols directs Qantas vers et depuis l’Europe dans les semaines à venir. Les clients peuvent toujours réserver des vols vers l’Europe via d’autres itinéraires, notamment via l’Asie, Johannesburg, ainsi que l’Amérique du Nord et l’Amérique du Sud.
Assistance pour vos clients
Une politique commerciale détaillant ces options est disponible sur Qantas Agency Connect. Les clients concernés ont les options suivantes :
Reprogrammer leur voyage sur un autre vol opéré par la même compagnie, avec la même origine et la même destination.
Reprogrammer sur un vol opéré par une autre compagnie, sous réserve des règles tarifaires, conditions et restrictions d’itinéraires habituelles.
Conserver la valeur du billet sous forme de crédit.
Obtenir un remboursement, si éligible.
Des différences tarifaires et taxes peuvent s’appliquer lors de la reprogrammation.
Voir la politique commerciale → Commercial policy for customers impacted by airspace closure
Turkish Airlines prolonge les facilités
Communiqué du 4 mars:
Dear Partners, Due to current situation which effects IRAN, IRAQ, SYRIA, JORDAN, LEBANON flights all Turkish Airlines passengers registered for IRAN, IRAQ, SYRIA, JORDAN, LEBANON flights 28 FEB 2026 – 31 MAR 2026 (Included) for tickets issued on or before 28 FEB 2026, provided that they take action until 10 MAY 2026 (Included):
Ticketing Date | Traveling Date | New Traveling Date | Ticket Extension Date | Transaction Date |
28 FEB 2026 and before | 28 FEB 2026 – 31 MAR 2026 (Included) | 10 MAY 2026 (Included) | 10 MAY 2026 (Included) | 10 MAY 2026 (Included) |
1) Reservation changes will be made free of charge.
2) Refund requests:
a) Tickets has not been used will be refunded free of charge.
b) Partially used tickets for which the trip has not been completed; Refunds for unused flights will be made free of charge.
3) Extension of Ticket’s duration: The validity of the ticket can be extended until 10 MAY 2026 (Included) without any fee difference or penalty.
4) These policies will also apply to ancillary services.
5) Relevant applications will only be valid for flights operated by Turkish Airlines.
Derniers communiqués Emirates
Communiqué: Emirates suit activement la situation et collabore avec les autorités compétentes.
Nous présentons nos excuses aux clients touchés par ces perturbations pour tout désagrément occasionné. La sécurité et la sûreté de nos passagers et de nos équipages restent notre priorité absolue. Veuillez consulter le Portail Agences Emirates (réservé aux agents de voyages avec code d'accès) pour les détails de la politique en cas de perturbations. Toutes les options de modification, de réacheminement et de remboursement y sont clairement expliquées.
Communiqué du 13 mars
Le réseau Emirates est à nouveau opérationnel
communiqué valable jusqu’au 28 mars 2026 a été publié et plus de 300 vols ont été opérés hier.
Depuis le 8 mars 2026, les vols EK181/EK182 ont repris leurs opérations, offrant la possibilité de vendre des correspondances vers le réseau Emirates.
Nous desservons déjà plus de 100 destinations.
Une politique importante concernant le remboursement des services additionnels (sièges payants / bagages prépayés) est disponible plus bas et via le lien correspondant.
Pour les horaires de vols à jour, veuillez consulter le flight schedule, également disponible dans le GDS et sur Emirates Gateway.
Les passagers en transit à Dubaï ne seront acceptés pour voyager que si leur vol de correspondance est bien opérationnel.Si vos passagers sont éligibles au service Dubai Connect, veuillez organiser l’hôtel en conséquence.
Comme un mini-réseau stable d’opérations est maintenant en place, l’enregistrement en ligne est de nouveau disponible 48 heures avant le départ avec effet immédiat.
Il est conseillé à vos clients de :
vérifier le statut de leur vol
consulter les dernières mises à jour opérationnelles sur emirates.com
vérifier leurs emails pour toute notification de modification ou d’annulation avant de se rendre à l’aéroport.
Le Emirates Partners Portal est de nouveau en ligne depuis hier, après un problème technique temporaire.
La politique de gestion des perturbations Emirates (lien : latest disruption policy 09MAR) permet toujours :
re-réservation gratuite
réacheminement gratuit
pour tous les clients impactés sur les vols opérés par EK, pour les passagers voyageant jusqu’au 31 mars 2026.
Ces passagers peuvent modifier leur voyage jusqu’au 30 avril 2026 vers des destinations dans la même région et dans n’importe quelle classe de réservation (RBD) au sein de la même cabine.
Les remboursements sont autorisés pour les voyages prévus entre le 28 février 2026 et le 31 mars 2026.
Pour les combinaisons EK + FZ, la politique de perturbation permet également la re-réservation et le réacheminement gratuits pour les passagers voyageant jusqu’au 30 avril 2026.
Attention
Les remboursements involontaires doivent être traités UNIQUEMENT via votre GDS, et non via BSP, avec la mention de remboursement :
« INVOL Refund »
Instructions selon le GDS :
Galileo : ajouter la remarque dans la case “Airline Authority”
Worldspan : ajouter la remarque dans la case “Airline Authority”
Sabre : ajouter la remarque dans la case “Waiver”
Amadeus : ajouter la remarque comme “TRFU/WA Waiver Code”
Pour les remboursements via EK Gateway, ajouter la remarque :
“INVOL REFUND” dans la case “Waiver Code”.
La version complète de la politique de perturbation est toujours disponible via ce lien :
145595_ek-policy---rebooking-option-for-disruption-08march-1.pdf
Communiqué Emirates 14 du 11 mars (traduit)
disclaimer : ces infos sont données à titre informatif avec traduction automatique
Pour les infos précises, vérifier via les adresses à votre disposition (à la demande, non publiées)
Mises à jour importantes
Les vols EK181 / EK182 ont repris leurs opérations depuis le 8 mars 2026.
Un plan opérationnel jusqu’au 14 mars 2026 a été publié, avec plus de 130 rotations quotidiennes au départ de DXB (Dubaï).
Pour consulter les horaires de vol à jour, veuillez vous référer au flight schedule, disponible également sur le GDS et Emirates Gateway.
Passagers en correspondance à Dubaï
Les passagers en transit à Dubaï ne seront acceptés au voyage que si leur vol de correspondance est confirmé et en opération.
Si vos passagers sont éligibles au service Dubai Connect, merci d’organiser l’hébergement à l’hôtel en conséquence.
Enregistrement en ligne
Avec la stabilisation du mini-réseau opérationnel, l’enregistrement en ligne est à nouveau disponible 48 heures avant le départ, avec effet immédiat.
Informations aux passagers
Nous conseillons à vos clients de :
vérifier le statut de leur vol
consulter les dernières mises à jour opérationnelles sur emirates.com
vérifier leurs emails pour toute notification de modification ou d’annulation
avant de se rendre à l’aéroport.
Emirates Partners Portal
Le Emirates Partners Portal est désormais de nouveau accessible, après un problème technique temporaire.
Politique de gestion des perturbations
La politique de perturbation Emirates (mise à jour du 09 mars) prévoit :
Rebooking et rerouting gratuits pour tous les passagers impactés sur vols EK opérés.
Applicable pour les passagers voyageant jusqu’au 31 mars 2026.
Les passagers peuvent reprogrammer leur voyage jusqu’au 30 avril 2026, vers des destinations dans la même région, dans n’importe quelle classe de réservation (RBD) mais dans la même cabine.
Remboursements
Les remboursements sont autorisés pour les voyages prévus entre :
28 février 2026
31 mars 2026
Combinaison EK + FZ
Pour les itinéraires Emirates + FlyDubai, la politique permet également :
rebooking et rerouting gratuits
pour les passagers voyageant jusqu’au 30 avril 2026.
Attention – Procédure pour remboursements involontaires
Les remboursements involontaires doivent être traités uniquement via le GDS, et pas via BSP, avec la mention :
“INVOL Refund”
Selon le système GDS :
Galileo : ajouter la remarque dans la case “Airline Authority”
Worldspan : ajouter la remarque dans “Airline Authority”
Sabre : ajouter la remarque dans “Waiver”
Amadeus : ajouter la remarque “TRFU/WA Waiver Code”
Via Emirates Gateway
Ajouter la mention :
“INVOL REFUND” dans le champ Waiver Code.
La version complète de la politique de perturbation reste disponible via le lien interne :latest disruption policy 09MAR
Option 1 – Rebooking sur un vol Emirates
Billet déjà émis
Voyage jusqu’au 30 avril
Rebooking possible dans n’importe quelle RBD dans la même cabine
Ou sur FlyDubai (codeshare EK ou FZ Prime)
Priorité toujours aux vols EK
Procédure :
Revalider le billet avec la remarque “INVOL”
Réémettre uniquement le coupon affecté
Ajouter INVOL dans les 5 premiers caractères du champ endorsement, suivi du texte original
Le fare calculation doit commencer par “I” suivi du calcul tarifaire original
Voyage après le 30 avril
Rebooking dans la classe de réservation originale
Dans la validité du billet
Procédure identique :
Revalidation avec INVOL
Réémission du coupon affecté
Mise à jour de l’endorsement
Fare calculation précédé de I
Combinaison de vols
Dans cette option, seuls les vols EK Prime peuvent être réservés.
Les vols codeshare ou interline ne sont pas autorisés.
Option 2 – Rerouting sur vol Emirates
Voyage jusqu’au 30 avril
Rerouting autorisé :
sur vol EK Prime
dans n’importe quelle RBD dans la même cabine et région
ou sur FlyDubai (EK codeshare ou FZ Prime)
Procédure :
Revalidation avec INVOL
Réémission du coupon affecté
Mise à jour de l’endorsement
Fare calculation précédé de I
Voyage après le 30 avril
Rerouting possible :
sur vol EK Prime
dans la RBD originale
dans la même région
dans la validité du billet
Procédure identique.
Reprotection sur d’autres compagnies (sans ADC)
Applicable pour les passagers voyageant jusqu’au 31 mars.
Les clients peuvent être :
rebookés vers la même destination
ou reroutés vers une destination alternative
à condition que celle-ci soit :
dans la même région
ou géographiquement dans le même pays ou région
Cette reprotection s’applique aux itinéraires :
annulés
déroutés
ou retardés de plus d’une heure
Procédure :
Réémettre uniquement le coupon affecté
Ajouter INVOL au début du champ endorsement
Fare calculation précédé de I
La liste des compagnies partenaires autorisées est disponible via le lien :
Reprotection agreement other airlines
Veuillez respecter :
les routes
les secteurs
la cabine
les classes de réservation (RBD)
lorsqu’elles sont spécifiées.
Please do note that these phone contact details (not published, on request only) are intended for trade partners only and are not for customer use.
We would like to thank you as our partner and our customers for their understanding and patience.
The safety and security of our passengers and crew remain our highest priority.
communiqué du 10 mars
Please note that YQ fuel surcharge for Vietnam Airlines will increase as follows :
Europe – Vietnam sectors :
• VN CARRIER FARESALL NEGO FARES CAT 25FIT / VFR / CORPO / YTH / STU / SEAFrom 18/03/2026
• VN IT / TO FARES From 01/09/2026
For further information please see the below link:
communiqué du 6 mars
Communiqué "Vietnam Airlines souhaite informer les voyageurs que tous les vols entre le Vietnam et l’Europe opèrent actuellement sur des trajectoires évitant les zones touchées par les conflits.
Nous suivons de près l’évolution de la situation et mettrons en œuvre de manière proactive les plans opérationnels appropriés afin de garantir que tous les trajets restent sûrs et ponctuels.
Pour les dernières mises à jour, veuillez consulter notre page Facebook officielle :
Pour une assistance 24h/24 et 7j/7, les passagers peuvent contacter notre Centre de service clientèle au +842438320320 ou nous envoyer un message via notre page Facebook officielle. Vous pouvez également vous adresser à nos bureaux de vente ou à nos agents agréés pour obtenir une aide supplémentaire.
Les clients peuvent également contacter nos bureaux de vente ou nos agents agréés pour plus d'informations et de soutien.
Merci pour votre confiance et votre soutien continus.
L'UPAV s'est réunie dimanche
Plus de 83 agents de voyages et tour-opérateurs ont assisté à la séance d'infos en ligne de l'UPAV qui faisait le point sur la situation au Moyen-Orient.
Question de prouver, s'il le fallait (encore avec cette nouvelle embûche sur le chemin de la profession en cette année 2026!)... que le rôle des agents de voyages est incontournable!
La réunion a été enregistrée et un résumé est publié plus bas.
La réunion a regroupé les administrateurs UPAV, le juriste et des représentants de compagnies aériennes dont Emirates (ndlr: qui gagne un grand merci pour la meilleure communication). L'objectif de cette réunion était d'offrir un point clair sur la situation actuelle et de répondre aux questions opérationnelles et commerciales des clients. Un débat et une session questions-réponses était prévue (mais impossible du fait du nombre de participants). Ceci dit, l'Upav répondra au cas par cas aux questions à poster aux adresses suivantes:
Consultez travellers online :
Tel. de secours 02/501 40 00
regarder la vidéo de la réunion (prise de son et aperçu)
Résumé de la réunion en ligne de ce dimanche 1er mars
Voici un résumé par points de la réunion de l’UPAV en ligne.
Pour ce faire, VoyagePROmaG a utilisé des logiciels de transcriptions et résumé un texte structuré par l’IA (pour une lecture plus facile).
N’hésitez pas à nous faire part de toute remarque et contribution.
Ces infos sont données à titre informatif et sans engagement. Demandez toujours l’avis d’un spécialiste de l’UPAV avant toute action.
Infos et questions : sebastien@upav.be
Et encore une fois de plus : courage à toutes et tous.
Une crise qui démontre une fois de plus (comme s'il le fallait) votre engagement, votre utilité et votre professionnalisme.
1. Informations Emirates (Jean-Pierre Martin)
Solutions proposées
· Rebooking et rerouting disponibles pour les passagers bloqués.
· Possibilité de reprotéger les passagers sur de nombreuses compagnies aériennes, pas uniquement Qatar Airways.
· Une liste de compagnies partenaires sera envoyée (≈ 3 pages), comprenant notamment :
o Air France, KLM, Lufthansa, SAS, Vietnam Airlines
o Plusieurs compagnies chinoises, africaines et asiatiques
o Certaines opèrent via Bruxelles, d’autres via Paris ou Amsterdam.
Conditions
· Rebooking autorisé pour les passagers impactés par des vols annulés.
· Conditions variables selon :
o la compagnie,
o les « secteurs » (routes),
o les cabines,
o les classes de réservation.
· Période de flexibilité prévue jusqu’au 5 mars.
Refund
· Remboursements permis pour tous les vols affectés, au moins jusqu’au 5 mars.
2. Intervention de l’avocat (Olivier Dugardyn)
Obligations de l’agent de voyage
· Contexte actuellement considéré comme force majeure.
· Un passager dont le départ est dans l’immédiat (aujourd’hui, demain, mardi) peut annuler sans frais :→ remboursement obligatoire.
· Ne pas accepter trop vite les annulations, car :
o la situation évolue très rapidement,
o des routes alternatives se rouvrent (ex. sud de l’Arabie Saoudite),
o les États-Unis et Israël évaluent l’évolution de la menace et pourraient rouvrir progressivement l’espace aérien.
Voyageurs sur le départ
· Si les vols restent bloqués → annulation « force majeure » possible.
· Si des solutions existent (rerouting, autres compagnies) → ne pas annuler trop vite.
Voyageurs bloqués sur place (voyage à forfait)
· L’organisateur doit :
o rapatrier au plus vite.
o loger jusqu’à 3 nuits à ses frais (mais sans indemnité supplémentaire).
· Intérêt économique clair à organiser le retour rapidement (via Turquie ou autres routes alternatives).
Obligations des compagnies aériennes (si EU261 applicable)
· Rerouting, rebooking ou remboursement au choix du client.
· Assistance :
o logement,
o repas,
o boissons,
o accompagnement.
3. Intervention d’Eddy Hafsia (agences et T.-O.)
Rappel sur les obligations minimales
· Les 3 nuits d’assistance sont un minimum légal.
· L’« assistance » = information, aide, accompagnement.
Avertissement important
· Ne pas céder aux demandes paniquées des voyageurs. Car en situation de crise, certains passagers exigent des actions risquées ou irréalistes.
· L’agent doit :
o garder le contrôle,
o canaliser,
o rester rationnel,
o éviter de s’engager dans des actions improvisées qui pourraient engager sa responsabilité.
o Message aux agents de voyage : garder le contrôle et la lucidité !
o Nous sommes dans situation de crise et il est essentiel de ne pas céder aux demandes paniquées ou irréalistes de certains clients. Vous êtes les professionnels : c’est à vous de canaliser, raisonner et protéger vos voyageurs.
Exemple évoqué : Certains clients bloqués à Dubaï demandent à changer d’hôtel ou à être transférés vers Oman ou Abu Dhabi.
Il faut éviter absolument d’organiser vous-même des transferts ou changements improvisés.Selon les informations du site diplomatie.be, les déplacements non essentiels aux Émirats arabes unis sont strictement déconseillés.En prenant des initiatives logistiques hasardeuses, vous pourriez engager votre responsabilité professionnelle.
👉 Conclusion: Ne bougez pas vos clients tant que vous n’avez pas d’instructions claires :
· de la compagnie aérienne (Jean-Pierre ou autres),
· ou des autorités.
Pourquoi ?
Parce que la situation peut encore évoluer, y compris vers des rapatriements officiels.
4. Attitude professionnelle recommandée
· Ne pas dire « oui » à tout dans la panique.
· Ne pas se lancer dans des procédures improvisées.
· Ne pas accuser les compagnies aériennes, DMC ou tour-opérateurs :nous sommes tous dans le même bateau et la crise n’est la faute d’aucun acteur du secteur.
5. Question : les clients ont-ils droit à une compensation ?
Réponse : non, sauf cas particuliers.
Tout dépend de la situation :
· S’ils ont terminé leurs vacances.
· S’ils sont au milieu du séjour.
· S’il y a force majeure.
En théorie, un client pourrait demander un rapatriement ou, s’il quitte le séjour avant terme, un remboursement partiel de la partie non consommée.Mais pas de compensation pour « vacances gâchées » ou « stress ».
6. Synthèse de Jean-Christophe Weicker
a. Garder son sang-froid
Le mot d’ordre : du calme !
Les clients vivent une situation stressante — certains voient littéralement passer des missiles — et nos équipes aussi. Il faut rassurer les collaborateurs et s’appuyer sur les informations officielles.
b. Informations essentielles à communiquer aux clients:
1. Consulter diplomacy.belgium.beI informations actualisées sur les zones déconseillées.
2. Utiliser le numéro de crise : 02 501 4000 Ils ne gèrent pas les billets d’avion, mais donnent des informations générales.
3. S’enregistrer sur travelersonline.diplomatie.be C’est crucial pour permettre aux Affaires étrangères d’identifier les voyageurs sur place et d’organiser d’éventuelles opérations.
c. Message général
· Nous avons déjà géré des crises graves (attentats, COVID, conflits, catastrophes naturelles) et nous sommes un secteur résilient.
· Plus que jamais, passer par une agence de voyage est une garantie de sécurité.
7. Réponse type pour les clients voulant annuler un voyage dans 6 mois
Beaucoup de clients vont demander demain :« Je pars dans 6 mois à Oman, je veux annuler »
Réponse recommandée :
« La situation évolue extrêmement vite. La vérité d’aujourd’hui ne sera peut-être plus celle de demain.Juridiquement comme commercialement, on n’annule jamais un voyage à 6 mois sur base d’une situation ponctuelle. Si, à l’approche du départ, la zone est officiellement déconseillée, vous pourrez alors modifier ou annuler sans frais. Mais pas maintenant. »
Rappel : tout voyage annulé maintenant = frais d’annulation.
8. Intervention de Philippe Hagelstein (assurances)
Ne conseillez pas à vos clients d’activer leur assurance annulation car dans ce contexte géopolitique, les exclusions s’appliquent (exclusion type « alinéa 35 bis C »).
👉 Ne perdez pas votre temps là-dessus.
9. Clôture de la réunion
· La réunion a été enregistrée et sera partagée.
· Pour toute question : info@upav.be
· Ou directement : sebastien@upav.be
-------------- Fin du résumé --------
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Un peu d'humour
Pour les infos et communiqués classiques non liés à la crise actuelle
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