Tour de Fram, un grand succès
Avec sa tournée « Tour de FRAM », le voyagiste français entend renforcer sa présence sur les marchés belge et luxembourgeois. Au programme : une offre adaptée aux attentes régionales, de nouveaux engagements aériens, une première brochure belge et des conditions commerciales destinées à mobiliser les agences de voyages.
Sur cette page évolutive, les résumés des intervenants avec encore quelques petits ajouts à venir.
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🎬 La vidéo avec présentation rapide et debriefing de Sofie Van den Driessche (youtube✔️
📑📊 Les slides des présentations ֎ ⏳ = En préparation
Les présentations ont également mis en lumière les partenaires Emirates et Mangia’s.
Une marque historique à la conquête de nouveaux marchés
Sofie Van den Driessche nous a commenté un bref historique du TO: "Née à Toulouse en 1949, FRAM s’est développée autour de sa famille fondatrice avant de traverser plusieurs périodes difficiles. Les crises internationales, les bouleversements dans les pays arabes et les attentats en Tunisie ont fragilisé son activité, tandis que des difficultés familiales ont également pesé sur l’entreprise. Reprise en 2015 par le groupe Karavel, notamment connu pour Promovacances, FRAM conserve deux implantations principales, à Toulouse et à Paris. En 2025, un plan global défini par les investisseurs du groupe a placé l’expansion internationale parmi les priorités. Le développement en Belgique et au Luxembourg s’inscrit dans cette stratégie.
Sur le marché français, FRAM revendique une forte notoriété et un taux de satisfaction de 95%. L’ambition est de construire progressivement une relation de confiance comparable avec les voyageurs belges, en tenant compte des différences entre les marchés.
Pour Sofie et Alex, qui accompagnent ce développement, la réussite passera par les agences de voyages. L’objectif est de leur faire connaître la diversité du portefeuille, au-delà de l’image de spécialiste des vacances en club traditionnellement associée à la marque.
Le « Tour de FRAM » à la rencontre de quelque 200 agences
La tournée belge a réalisé quatorze étapes dans autant de villes afin de rencontrer quelque deux cents agencesde voyages. Bruges, Courtrai, Saint-Nicolas et Liège figurent parmi les villes visitées, avec également des rendez-vous à Charleroi et à Mons.
L’équipe s'est félicitée de l'intérêt et de la curiosité des professionnels, particulièrement en Flandre, où la marque reste moins connue. À Bruges par exemple, trente-cinq participants ont été accueillis et une dizaine de demandes supplémentaires ont dû être refusées. À Courtrai, la rencontre a également réuni une trentaine de personnes.
En Wallonie, où FRAM bénéficie déjà d’une plus grande notoriété, l’équipe estime que le potentiel de croissance demeure important. Les produits sont accessibles à l’ensemble des agences, sans sélection particulière annoncée.
Alex, commercial néerlandophone, couvre temporairement toute la Belgique. Un renforcement de l’équipe commerciale est attendu pour bientôt. Cette présence de terrain doit aider les professionnels à mieux identifier les produits et à utiliser les outils de réservation.
Framissima : un accompagnement francophone à destination
Le fonctionnement des Framissima repose sur des hôtels partenaires: FRAM n’en est ni propriétaire ni gestionnaire. Le voyagiste y installe une équipe d’animation francophone et un chef de centre chargé de la relation clientèle et de la supervision des animateurs.
Présent six jours sur sept, ce responsable constitue un interlocuteur directement accessible dans l’établissement. Pour FRAM, cet accompagnement est l’un des principaux arguments du concept, y compris auprès des voyageurs flamands.
L’équipe rappelle que les Framissima accueillent une clientèle internationale. FRAM peut, par exemple, disposer de quarante à quarante-cinq chambres dans un hôtel qui en compte près de quatre cents. La présence d’une animation francophone ne définit donc pas à elle seule l’ambiance de tout l’établissement.
Plusieurs déclinaisons permettent de répondre à différents profils. Les Framissima Premium appliquent le même principe à une sélection d’hôtels cinq étoiles. Les Framissima Évasion, dont le RIU à Dubaï est cité en exemple, privilégient des animations et des découvertes adaptées à l’environnement et au style de l’hôtel.
Les clubs Jumbo proposent pour leur part une animation francophone dans des établissements principalement trois et quatre étoiles, avec un positionnement tarifaire accessible.
FRAM City et Signature : élargir les expériences
Anciennement baptisé FRAM Immersion, FRAM City associe découverte urbaine et détente. L’idée est de dépasser le city-trip classique grâce à un accompagnement sur place et à des possibilités de sports et autres baignades, à la plage ou à la piscine selon la destination.
Une équipe FRAM aide les voyageurs à découvrir la ville autrement. Londres, Paris et Rome figurent parmi les pistes de développement évoquées, mais ne sont pas encore proposées dans ce cadre.
Le concept Signature repose sur une autre logique : sélectionner des hôtels pour leur caractère singulier. Il ne correspond pas à l’ajout systématique de services au forfait, tels qu’un accès prioritaire à l'aéroport. La sélection peut comprendre des établissements de trois, quatre ou cinq étoiles. Leur intérêt tient à une situation remarquable, au charme d’un boutique-hôtel ou à une atmosphère particulière.
Cette philosophie s’étend aux circuits Signature, conçus pour explorer des facettes moins habituelles d’une destination. Ils s’adressent notamment aux voyageurs qui connaissent déjà un pays et souhaitent sortir des itinéraires les plus fréquentés.
Des circuits pour plusieurs budgets et rythmes de voyage
FRAM présente un large éventail de formules : autotours, circuits accompagnés, voyages privatifs, petits groupes et séjours avec découverte en étoile.
Cette dernière formule permet de conserver le même hôtel pendant une semaine tout en bénéficiant de plusieurs excursions incluses. Elle répond aux attentes des clients qui souhaitent explorer une région sans changer régulièrement d’hébergement ni refaire leurs valises.
Les circuits accompagnés se déclinent en plusieurs niveaux. Les circuits Tentation privilégient les incontournables et des prix attractifs, avec des groupes de cinquante participants au maximum. Les circuits Évasion proposent une découverte plus approfondie, avec un maximum de trente-cinq personnes.
Les voyages en petits groupes accueillent jusqu’à seize participants. Des circuits privatifs complètent l’offre, tandis que la marque Plein Vent, accessible sur FRAM Pro, répond aux budgets plus serrés.
Des croisières en catamaran aux Caraïbes ont également été évoquées, avec notamment un vol au départ de Paris vers la Martinique, la pension complète et les boissons incluses. Baignade, snorkeling et paddle font partie des activités présentées.
Selon les échanges menés avec les agences françaises, le rapport qualité-prix et la variété des destinations constituent deux arguments majeurs pour vendre les circuits FRAM.
Une sélection hôtelière adaptée à la Belgique
L’équipe reconnaît des différences entre les attentes françaises et belges, particulièrement en Flandre. Le développement ne repose donc pas uniquement sur les clubs : le portefeuille est enrichi et mis en valeur avec davantage d’établissements cinq étoiles et de grandes enseignes partenaires.
Un travail de sélection a notamment été réalisé aux Canaries, destination importante pour le marché belge. Des hôtels comme le Conquistador ou le Baobab ont été cités. Une liste davantage adaptée aux attentes locales doit être communiquée aux agences après la tournée.
Les établissements RIU occupent également une place dans l’offre et sont réservables sur FRAM Pro. Certains bénéficient d’un label Framissima ou Framissima Premium.
La première brochure spécialement destinée à la Belgique accompagne cette démarche. Plus compacte que l’édition française de 120 pages, elle présente les grandes familles de produits et une sélection d’hôtels.
Elle ne reflète qu’une partie du portefeuille annoncé : près de 3 000 hôtels avec allotements, sans recours aux banques de lits pour cette offre. Une version néerlandophone est également prévue afin de soutenir le développement en Flandre.
Commissions et avantages pour les agents...
FRAM met en avant une commission de base attractive, liée aux pratiques du marché français... Le taux de base annoncé s’applique à l’ensemble des produits et des hôtels, y compris aux promotions.
Selon le chiffre d’affaires annuel réalisé, une surcommission pouvant atteindre 2 % peut s’y ajouter.
Le programme Travel, déjà présent en France, a été adapté à la Belgique pour les vacances privées des professionnels. Il distingue trois catégories d’agences : bronze, argent et or. À partir de 60 000 euros de chiffre d’affaires annuel, une agence accède à la catégorie or, ouvrant droit à une réduction pouvant atteindre 20 %. Celle-ci peut concerner l’agent, son partenaire et ses enfants, ou l’agent et un accompagnant. Les informations sont disponibles sur FRAM Pro. La réservation passe par une demande envoyée à une adresse dédiée, dont la transcription ne permet pas de confirmer les coordonnées.
Des contingents aériens depuis Bruxelles et Luxembourg
L’offre aérienne repose sur deux modèles complémentaires: des sièges en allotement et des vols réservés via une connexion GDS. Pour l’hiver présenté, FRAM annonce des contingents sur Brussels Airlines vers Hurghada et Dakar, avec des départs le samedi à partir du 19 décembre. Les vols vers Dakar sont présentés comme directs et opérés en gros-porteur. Ces engagements permettent de proposer des prix de départ compétitifs et relativement stables pendant la saison. Ils limitent ainsi les variations entre le devis et la confirmation. Selon les disponibilités, une option de quarante-huit heures peut être posée ; elle s’annule automatiquement sans confirmation. Pour l’été, des accords avec Brussels Airlines concernent la Crète et Hurghada. Des allotements vers Djerba et Palma de Majorque au départ de Luxembourg sont également annoncés, ces deux offres étant déjà ouvertes à la réservation au moment de la présentation. D’autres possibilités sont étudiées, notamment vers l’Espagne depuis Bruxelles. Certains projets restent tributaires de la publication des programmes des compagnies, dont Volotea.
Une offre dynamique plus large, avec des règles différentes
La connexion GDS élargit le choix des compagnies et des aéroports, y compris dans les régions voisines et en Allemagne pour les voyages lointains.
Brussels Airlines, Transavia, Vueling, Ryanair, Wizz Air et TUI fly figurent parmi les transporteurs cités. Des vols directs ou avec correspondance peuvent être intégrés aux forfaits. Chez Emirates, toutes les classes tarifaires sont annoncées comme accessibles, permettant notamment de construire un voyage en classe Affaires. Cette souplesse implique cependant une différence essentielle: le billet est émis automatiquement dès la réservation. Les modifications dépendent alors des conditions du tarif aérien et peuvent entraîner des frais plus élevés que pour un dossier constitué sur contingent.
Les agences ont aussi signalé une difficulté de recherche: Charleroi apparaît dans l’outil sous l’entrée « Bruxelles ». L’équipe FRAM indique avoir bien identifié cette remarque récurrente. Les départs de Lille restent également une alternative appréciée par certains professionnels wallons.
Mangia’s : un partenaire historique en Sicile et en Sardaigne
Partenaire de longue date de FRAM, Mangia’s présente une hôtellerie modernisée, répartie entre la Sicile et le nord de la Sardaigne. Son portefeuille va des clubs aux établissements cinq étoiles de luxe.
En Sicile, la présentation cite notamment le Costanza, le Grand Hotel à Palerme, le Torre del Barone Resort & Spa, ainsi que les établissements de Selinunte, Favignana, Acacia et Himera.
Le Brucoli, près de Syracuse, compte environ 400 chambres dans des bâtiments peu élevés. Il propose cinq restaurants, trois piscines et une formule tout compris. Point important pour le conseil: il ne dispose pas de plage de sable ou de galets. L’accès à la mer s’effectue depuis des solariums aménagés.
Le Pollina, également doté d’environ 400 chambres, bénéficie d’une situation en falaise et d’un panorama à 270 degrés sur la Méditerranée et les îles Éoliennes. Il possède un accès à une plage de galets, un bar à proximité de celle-ci, cinq restaurants et des services pour les familles.
Mangia’s souligne sa volonté d’accueillir toutes les générations. Aucun établissement n’est exclusivement réservé aux adultes, même si certains espaces leur sont davantage destinés.
En Sardaigne, un projet FRAM Signature pour 2027
À Santa Teresa Gallura, le Santa Teresa est présenté comme un cinq étoiles plus intimiste en bord de mer. Le Mangia’s Sardinia Resort, situé à une dizaine de minutes de la ville, compte quant à lui 550 chambres.
Rénové en 2024 et ouvert le 1er juillet 2025, ce resort propose un accès direct à la mer, un bar de plage, six restaurants et deux piscines. Une troisième piscine est à l’étude.
La présentation précise l’agencement des chambres : la vue frontale sur la mer s’apprécie depuis le salon, plutôt que directement depuis le lit. Cette nuance mérite d’être expliquée lors de la vente.
Le M Club Del Golfo, situé du côté d’Alghero, doit rejoindre l’offre FRAM Signature en 2027. Cet établissement de 110 chambres, en rénovation au moment de la présentation, prévoit une ouverture fin avril 2027 sous cette nouvelle formule.
Des activités sportives et une animation FRAM mesurée sont annoncées.
Deux interlocuteurs Mangia’s au Benelux accompagnent les agences pour le choix des hôtels et les demandes particulières.
Emirates : correspondances à Dubaï et diversité des cabines
Laurent, commercial Emirates, a présenté les grandes lignes de la compagnie et les possibilités de correspondance à Dubaï. Les deux vols quotidiens évoqués depuis Bruxelles offrent plusieurs combinaisons, notamment avec un départ le soir et une arrivée matinale permettant de poursuivre le voyage.
Au moment de son intervention, Emirates annonçait desservir plus de 142 destinations, représentant environ 97% du réseau, avec 93% de la capacité en sièges rétablie. Ces chiffres correspondent à la situation décrite lors de la présentation.
Laurent nous rappellait les trois types d’appareils de la flotte : Airbus A380, Boeing 777 et Airbus A350. Les équipements emblématiques de l’A380, dont la douche de Première Classe et le bar accessible aux passagers de Première et de classe Affaires, ont été mis en avant.
Pour les agences, le lien avec FRAM est concret: les vols Emirates peuvent être intégrés aux forfaits dans différentes classes. Cette complémentarité accompagne l’ambition générale du voyagiste: proposer aux professionnels belges davantage de choix, de souplesse et de possibilités pour construire leurs ventes.
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